江西南昌：建设高速铁路促发展

据窄门餐眼数据，江西建设截至目前，江西建设粉类行业中，已经跑出了五谷渔粉、无名缘米粉、融柳大铁牛螺蛳粉等5家门店破千的品牌，鱼你在一起、老乡鸡门店也都已破千。

据声明，南昌和府捞面2024年精简组织裁员120人左右，南昌比例为1.4%，联营、出海、下沉、加密等是和府的未来战略，调整精简的人员为直营超配，联营板块仍在扩编。然而，高速69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，高速林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。

当前连锁面馆品牌除了和府捞面，铁路还有遇见小面、铁路马记永兰州牛肉面、陈香贵兰州牛肉面、张拉拉兰州手撕牛肉面、五爷拌面、李先生牛肉面、味千拉面等。根据窄门餐眼数据，江西建设截至3月12日，全国面馆门店总数为60.86万家，近一年新开店数量为22.97万家，近一年净增长9738家。根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，南昌2020年至2022年，南昌和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。

和府捞面一开始的定位是中高端，高速门店选址基本都在商场内部，高速设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。而单价下调后的和府捞面，铁路与其他品牌相比依旧不低。

近段时间，江西建设该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。

南昌开放加盟后的和府捞面也在迫切寻求联营人才。运输效率方面，高速之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

来自阳江的水产企业表示，铁路随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。接下来，江西建设还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量

习近平指出，南昌人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，高速主题为新时代、高速新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。